PPanerai a lansat recent ceasul Luminor 1950 Regatta 3 Days Chrono Flyback, care i-a incantat pe fanii brandului si a primit foarte multe laude in timpul prezentarii.

Brandul a creat acest model pentru a marca inceperea unei curse de yachturi vintage. Cei de la Panerai sustin ca Luminor 1950 Regatta 3 Days Chrono Flyback a fost conceput pentru a ii ajuta pe participantii acestei curse, pentru care timpul este “mai mult decat esential”. Intregul design al modelului este caracterizat de elementele traditionale ale brandului. Totusi, deoarece au dorit ceva in plus, ceasornicarii de la Panerai au decis sa adauge un plus de culoare, dat de indicatori.

Carcasa din titaniu are un diametru de 47 mm si o rezistenta la apa pana la o adancime de 100 de metri. Bezelul si butoanele sunt din acelasi material, iar pe ambele parti ale carcasei se afla geamuri din cristal de safir, cu o grosime de 1.6 mm, tratate cu material anti-reflexiv.  Mecanismul este unul automat, cu un calibru propriu, P.9100/R, creat in totalitate in atelierele brandului. Este compus din 328 de componente,  are o grosime de 9.55 mm, un balansier Glucydur, doua casete arc si un sistem KIF Parenchoc de absorbire a socurilor. Este ornat cu 37 de jewels, are o frecventa de 28.800 de vibratii pe ora si o rezerva de energie de aproximativ 3 zile. Ceasul vine cu o curea din cauciuc, care se inchide cu o catarama din titaniu.

Cei de la Panerai spera ca Luminor 1950 Regatta 3 Days Chrono Flyback sa ii ajute pe detinatorii de yachturi care vor participa la Cursa Panerai Classic Yachts. Din pacate nu am reusit sa aflam pretul sau editia acestui model.

BBlancpain a lansat de curand un model care a atras atentia tuturor la prezentare. Doamnele, in special, au fost placut impresionate de ceasul Chronograph Large Date, despre care brandul afirma ca “are un design delicat si elegant”.

Din 1930 cei de la Blancpain au inceput sa creeze ceasuri pentru doamne. De atunci si pana astazi, fiecare model lansat a fost foarte apreciat, iar acest lucru a consolidat reputatia companiei pe piata ceasurilor. Acum, brandul a dorit sa construiasca un model aparte, care sa inglobeze traditiile lor, dar care, sa cuprinda in acelasi timp foarte multe detalii.

Foarte multi sustin ca designul cadranului “ascunde” ceva, diamantele din mijloc fiind in asa fel pozitionate incat creeaza impresia de fermoar partial deschis. Deoarece au dorit sa echipeze ceasul cu cat mai multe functii, ceasornicarii de la Blancpain au decis sa plaseze indicatorul pentru ore si minute in partea superioara, intr-un subcadran singular. In partea inferioara sunt evidentiate celelalte functii, intr-o maniera interesanta, cum ar fi cele doua cronometre, pentru minute si ore, care nu beneficiaza de nici un subcadran. Desigur ca, fiind un model adresat femeilor, din Chronograph Large Date nu puteau lipsi diamantele, care au fost asezate manual pe cadran si bezel.

Carcasa are un diametru de 38.6 mm si o rezistenta la apa pana la o adancime de 30 de metri. Mecanismul automat are un calibru 26F8G si este alcatuit din 495 de componente. Ceasul poate avea carcasa din aur rosu, aur alb sau otel inoxidabil.

Chronograph Large Date vine cu o curea din piele alba, care se inchide cu ajutorul unei catarame.

PPentru a marca implinirea a 35 de ani a ceasului emblematic Arceau, creat de Henri d’Origny, cei de la Hermes lanseaza un nou model, Arceau Petite Lune, care este dominat de fazele lunii.

Modelul pastreaza foarte multe dintre elementele celui lansat acum mult timp, dar, in acelasi timp, Arceau Petite Lune este o reinterpretare moderna si este special adresat femeilor. Ceasul a fost creat in doua variante, una cu un cadran alb si una cu un cadran negru. Ceasornicarii de la Hermes sustin ca acest model comprima foarte multe dintre elementele caracteristice brandului, combinate intr-o maniera eleganta si cat se poate de simpla.

Carcasa este creata din otel inoxidabil, are un diametru de 38 mm si o rezistenta la apa pana la o adancime de 30 de metri. Mecanismul automat a fost in totalitate construit in Elvetia si are o grosime de 5.2 mm. De asemenea, este ornat cu 21 de jewles, are o frecventa de 28.800 de vibratii pe ora si asigura o rezerva de energie de aproximativ 42 de ore. Cadranul este creat din praf de perla si este protejat de un geam de cristal de safir, anti-reflexiv. Ca functii, modelul indica central orele si minutele, la ora 6 are afisajul pentru data, iar intre orele 10 si 11 este plasat indicatorul pentru fazele lunii. Arceau Petite Lune vine cu o curea din piele de aligator, neagra sau albastra, in functie de cadranul ales.

Desi multi sustin ca acest model nu se incadreaza destul de bine la categoria ceasurilor pentru doamne, Arceau Petite Lune a reusit sa impresioneze si sa atraga foarte multe laude, fapt ce i-a bucurat pe cei de la Hermes.

CCei de la Girard-Perregaux au lansat un nou clasic cu accente moderne. Ceasul 1988 Tourbillon Gold Bridge reflecta traditiile brandului, dar in acelasi timp scoate in evidenta elementele sofisticate ale tourbillonului.

Ceasul a fost lansat in doua variante, fiecare in editie limitata: vor fi create 5 modele din aur alb si 25 de modele din aur roz. Indiferent de material, carcasa va avea un diametru de 40 mm si o rezistenta la apa pana la o adancime de 30 de metri. Cadranul va fi putin diferit, indecsii si indicatorii fiind creati din acelasi material ca si carcasa. Ceasornicarii de la Girard-Perregaux au dorit sa pastreze modelul cat mai simplu si elegant, de aceea au decis sa nu aglomereze cadranul cu indicarea mai multor functii. De asemenea, ei sustin ca acest cadran liber aduce foarte bine aminte de ceasurile din care este inspirat. Pe ambele parti sunt geamuri din cristal de safir, tratate cu material anti-reflexiv.

Mecanismul ceasului 1988 Tourbillon Gold Bridge detine faimosul calibru al brandului, GP 09600. Este un mecanism automat, a carui arhitectura este inspirata din ceasurile de buzunar din secolul al XIX-lea. Este alcatuit din 228 de componente si 31 de rubine, are o frecventa de 21,600 de vibratii pe ora si o rezerva de energie de aproximativ 48 de ore. Cei mai multi au fost atrasi imediat de tourbillonul de la ora 6, care are cusca fixata cu ajutorul unor suruburi din aur.

Girard-Perregaux 1966 Tourbillon Gold Bridge vine cu o curea din piele de aligator, neagra sau maro. Din pacate, nu am reusit sa aflam pretul de vanzare al ceasului.

CCei de la Omega au lansat ceasul Constellation Sedna, care urmareste un design clasic si elegant, dar vine pe piata cu un material nou. Modelul a impresionat prin liniile clare ale carcasei si prin povestea pe care o are in spate.

Brandul a scos in evidenta materialul din care este creata carcasa, aur Sedna, care este de fapt un aliaj din aur, cupru si paladiu. Totusi, elementul principal este aurul, acesta avand o proportie de minim 75%. Tenta rosiatica a ceasului este data nu numai de aurul roz, dar si de cupru. Paladiul a fost folosit pentru rezistenta si pentru a garanta persistenta culorii in timp. Numele de Sedna provine de la un obiect trans-neptunian, care este de fapt o planeta mica, ce se invarte in jurul Soarelui si care are cea mai rosie suprafata din Sistemul Solar.

Din cate am inteles, carcasa ceasului Constellation Sedna are un diametru de 38 mm si o rezistenta la apa pana la o adancime de 100 de metri. Mecanismul este unul automat, cu un calibru 8501 si cu un esapament co-axial. Are doua casete arc montate in serie, rotire automata in ambele directii si o placuta oscilanta din aur rosu. Cei de la Omega sustin ca acest mecanism are o rezerva de energie de aproximativ 60 de ore.

Omega Constellation Sedna va fi creat intr-o editie limitata de 1.952 de bucati, numar special ales de brand, acesta  fiind anul in care a fost lansat primul ceas din colectia Constellation. Modelul va fi livrat intr-o cutie din lemn si va avea un certificat de garantie de 4 ani. Din pacate, nu am reusit sa aflam pretul de vanzare a ceasului.

CChiar daca acum doua saptamani au lansat ceasul DB28 Skybridge cei de la De Bethune au prezentat acum cateva zile un nou model, DB16 Tourbillon Regulator. Acesta a atras atentia publicului datorita designului clasic si cadranului caracteristic brandului.

Ceasornicarii de la De Bethune sustin ca DB16 Tourbillon Regulator combina elementele clasice, cu care ei si-au obisnuit fanii de-a lungul timpului, cu cateva elemente moderne si performante, care, incet, incet isi pun amprenta in traditiile lor.

Foarte multi au fost impresionati de mecanismul mecanic, cu calibrul DB2509. Acesta este alcatuit din 499 de componente, printre care se numara si cateva patente ale brandului, ca: o caseta arc dubla cu sistem de auto-reglare, rotita din silicon si aur a balansierului, un esapament din silicon si un tourbillon de 30 de grade. Pe langa toate acestea, mecanismul de 30 mm, este ornat cu 45 de jewels, are o frecventa de 36.000 de vibratii pe ora si asigura o rezerva de energie de aproximativ 4 zile. Ceasornicarii de la De Bethune sustin ca acest mecanism este printre cele mai usoare si cele mai rapide mecanisme pe care le-au conceput pana acum.

Carcasa ceasului DB16 Tourbillon Regulator este construita din aur roz, are un diametru de 43 mm si o grosime de 13.13 mm. Cadranul este creat in stilul caracteristic brandului, punand in evidenta functiile pe care le ofera modelul: indica central orele si minutele, la orele 3, 6 si 9  sunt afisajele pentru luna, data si ziua saptamanii, iar la ora 12, este plasat unul dintre elementele favorite ale brandului, indicatorul pentru fazele lunii.

DB16 Tourbillon Regulator vine livrat cu o curea din piele de aligator, care se inchide cu o catarama.

BBlancpain isi invita fanii sa “sarbatoreasca elegant” de Ziua Indragostitilor. Brandul a lansat ceasul Ultraplate Saint Valentin despre care ceasornicarii sustin ca este cadoul ideal pentru persoana iubita. Modelul a impresionat prin design si simplitate, dar a fost laudat si pentru detaliile subtile pe care le contine.

Cei de la Blancpain au creat deja  o traditie, ei lansand in fiecare an, ceasuri special concepute pentru aceasta ocazie. Desigur ca din designul modelului Ultraplate Saint Valentin nu lipsesc inimioarele si pietrele pretioase. Cadranul din praf de perla a atras privirile tuturor doamnelor, nu numai datorita nuantelor date de sidef, dar si din cauza diamantelor, folosite ca indecsi. Unii critici afirma ca ceasul este putin prea plin de inimi, acestea putand fi gasite pe cadran, pe placuta din spate si pe laterale.

Carcasa ceasului este din otel inoxidabil, are un diametru de 34 mm si o grosime de 9.5 mm. Desi bezelul este alcatuit din doua randuri de diamante, Ultraplate Saint Valentin are o rezistenta la apa pana la o adancime de 30 de metri. Mecanismul ceasului este unul automat, cu un calibru 1150, alcatuit din 210 de componente si 28 de jewels. Nu stim nimic despre el, ci doar ca are o rezerva de energie de aproximativ 100 de ore. Cureaua este din piele si se inchide cu ajutorul unei cleme metalice.

Cei de la Blancpain sustin ca in fiecare an, incearca sa lanseze pentru Ziua Indragostitilor ceasuri cat mai interesante, care sa se integreze in “peisaj” si care sa multumeasca toate gusturile. Ultraplate Saint Valentin este creat in editie limitata de 99 de bucati, iar din cate am aflat, pretul de vanzare este undeva in jurul a 15.000 de euro.

CCei de la Breguet au imbunatatit linia ceasului Breguet Type XXII cu o varianta creata din aur rosu. Noul model are un aspect putin mai clasic, dat de culoarea materialului din care este construit, dar, in acelasi timp, cadranul ii ofera un statut modern si contemporan.

Desi primul ceas Breguet Type XXII, care era din otel inoxidabil avea un aer futuristic, ceasornicarii de la Breguet au considerat oportuna lansarea acestui model sub o alta lumina. Ei sustin ca aurul rosu scoate mai tare in evidenta elementele traditionale ale brandului si munca depusa de tehnicieni.

Carcasa ceasului are un diametru de 44 de mm si o rezistenta la apa pana la o adancime de 100 de metri. Bezelul, creat tot din aur rosu, se roteste in doua directii si are trasata pe el o scala de 60 de minute. In ceea ce priveste cadranul, unii sustin ca este putin prea incarcat, iar cei de la Breguet afirma ca au “asezat functiile” intr-o maniera ordonata si estetica. Astfel, central, pe langa indicarea orelor si minutelor mai este prezent acul cronografului, la orele 3 si 9 se afla cronometrele pentru ore si secunde, iar la ora 6, pe langa indicatorul pentru data este plasat si cadranul pentru GMT2.

Mecanismul ceasului Breguet Type XXII este unul automat, cu un calibru 589F. Brandul se lauda cu acest mecanism deoarece functioneaza la o frecventa de 10 Hz, adica are 72.000 de vibratii pe ora. Ceasornicarii nu au dezvaluit cum au reusit sa ajunga la acest ritm, dar au specificat ca frecventa a fost posibila datorita anumitor componente din silicon ale esapamentului si balansierului. Rezerva de energie a fost calculata ca fiind in jurul a 40 de ore.

Breguet Type XXII vine echipat cu o curea din piele maro, care se inchide cu o catarama.

HHublot a revenit in forta anul acesta si a lansat ceasul Classic Fusion Skeleton Tourbillon care a atras foarte multe priviri, in special datorita cadranului deschis. Majoritatea modelelor cu cadran skeleton, lansate de brand, au avut succes pe piata, dar de aceasta data, ceasornicarii vor sa uimeasca si mai mult.

Brandul sustine ca acest model are un aspect clar si contemporan, dar in acelasi timp are si cateva caracteristici cu tenta eleganta. Carcasa este creata in totalitate din ceramica neagra si are un diametru de 45 mm. Ceasornicarii de la Hoblot afirma ca nici anul acesta nu vor renunta la semnatura lor, si anume cele 6 suruburi in forma de “H” de pe bezel. Carcasa are pe ambele parti geamuri din cristal de safir si este rezistenta la apa pana la o adancime de 30 de metri.

Mecanismul mecanic este construit in totalitate de cei de la Hublot. Este compus din 155 de component si 19 jewels. De asemenea, are o frecventa de 21.600 de vibratii pe ora si asigura o rezerva de energie de aproximativ 120 de ore. Chiar daca lizibilitatea modelului a fost foarte criticata pana acum, designul, in special cel al mecanismului, a fost foarte apreciat.

Ceasul Classic Fusion Skeleton Tourbillon vine cu o curea neagra din piele de aligator si este creat in editie limitata de 99 de bucati.

CCei de la Ulysse Nardin au lansat un nou model care pune in evidenta talentul designerilor din companie. Ceasul Carnival of Venice Minute Repeater impresioneaza prin cadranul inspirat din unul dintre cele mai romantice orase din lume, Venetia.

Undeva prin anii 1980 Ulysse Nardin a creat ceasul San Marco, un model care a simbolizat renasterea ceasurilor cu minute repeater. Carnival of Venice Minute Repeater este o combinatie intre ceasul din anii ’80 si modele din secolul al XVII-lea denumite “Jaquemarts”, care sunt renumite datorita cadranului miscator. Astfel, elementele de pe cadranul ceasului proaspat lansat se misca in timp ce este activat minute repeater-ul.

Carnival of Venice Minute Repeater are o carcasa de 42 mm, creata din platina si rezistenta la apa pana la o adancime de 30 de metri. Cadranul, care infatiseaza Podul Rialto a fost construit cu ajutorul emailului. Pe ambele parti ale carcasei sunt geamuri din cristal de safir, iar remontoarul, rezistent si el la apa, este insurubat. Mecanismul este mecanic, cu un calibru propriu, UN-71 si are o rezerva de energie de aproximativ 48 de ore. Ca functii, ceasul indica orele si minutele, iar minute repeater-ul anunta orele, sferturile de ora si minutele. Modelul vine acompaniat de o curea din piele, care se inchide cu o catarama.

Ceasornicarii de la Ulysse Nardin sunt forte apreciati pentru cadranele pe care le construiesc. Ei sustin ca vor incerca si anul acesta sa lanseze ceasuri cu un cadran unic, lucrat manual, care sa atraga toate privirile. Carnival of Venice Minute Repeater este in editie limitata de 18 bucati. Din pacate, nu am reusit sa aflam pretul modelului.