UUn scafandru a descoperit intr-o epava de pe coastele Scotiei, in 1970,  un ceas de buzunar unic. Conform testarilor cu carbon din anii ’80 ceasul a fost datat cu aproximatie in jurul anului 1653. Ceasul a fost multa vreme un mister, din cauza ca era foarte corodat nu se putea distinge nimic din design-ul sau pentru a-l putea plasa undeva in istorie.

Pentru ca  metodele conventionale cu care a fost radiografiat initial ceasul pentru a determina mici detalii din mecanism nu au dat rezultate, a fost nevoie de o tehnologie mult mai avansata.  Cu ajutorul tomografului, cercetatorii au reusit sa genereze imagini exceptionale cu mecanismul si numele ceasornicarului care a lucrat acel ceas.  Surpriza a aparut cand au realizat ca mecanismul vechi de 300 de ani este intact in ciuda carcasei foarte corodate.

Pe una din imaginile generate au distins pana si numele ceasornicarului Niccholas Higginson of Westminster, care potrivit arhivelor lucra in anul 1650 in atelierul sau din Londra.  Ceasul se afla momentan la Muzeul National al Scotiei.

IInevitabil stilul de lucru in fabricile de ceasuri difera de la tara la tara sau de la companie la companie. Timpul si-a pus amprenta pe fiecare dintre ele, evoluand in functie de necesitati, indiferent de evenimentele petrecute in jur.  Mai jos va prezentam cateva imagini cu ateliere de ceasornicarie din 3 zone diferite ale globului.

Aceste imagini sunt dintr-un atelier din Japonia, orasul Morioka, ce apartine firmei Seiko. Vechi de peste 70 de ani, atelierul pastreaza stilul traditional de ansamblare a ceasurilor pe birourile din lemn ajustabile pentru fiecare ceasornicar in parte, lucrand totusi cu tehnologie actuala. Totul pare sa fie organizat si pus la punct in cele mai mici detalii.

Urmeaza cateva imagini din atelierul celor de la Raketa.  Inainte de 1961 a fost o fabrica de bijuterii pentru tari, dupa aceea a fost transformata intr-un atelier in care faceau ceasuri pentru armata Rusiei. Cei de la Raketa fac niste ceasuri extraordinare, numai ca rusii au felul lor de a munci. Locul de munca a ramas neschimbat de… sa spunem foarte multi ani.

Mai avem cateva imagini de la Hublot, care sunt un exemplu elocvent de companie elvetiana, chiar daca nu au mai mult de 30 de ani in domeniu.  Totul este sistematizat, numai ansamblarea fiind facuta de ceasornicari, restul este facut de tot felul de masini. Totul e curat si la locul lui. Lasam imaginile sa vorbeasca.

OOare ce ar mai fi de spus despre acest ceas? Oare nu s-a spus deja tot? Nici un alt ceas nu are istoria si prestigiul castigat de “moon watch”- primul ceas ce a ajuns pe luna!

Haideti sa incerc sa va spun punctul meu de vedere, incercand sa ignor (oare se poate?) faptul ca este ceea ce este.

In momentul in care l-am achizitionat, l-am pus pe incheietura mainii si am condus spre casa, tragand cu ochiul spre el la fiecare semafor. Lumina soarelui era curbata intr-un mod de poveste de gramul acrilic al ceasului (nu este safir, nu este sticla). Este greu de descris felul in care razele de soare trec prin hesalit (geamul acrilic al ceasului), facandu-l cald, visator, viu, ambitios… Negrul mat al cadranului era serios, demn… sobru. Pe el contrastau aratatoarele perfect desenate, albe. Cele trei subcadrane, pozitionate perfect, se armonizau cu logoul Omega si cuvintele Omega Speedmaster Professional, asezate piramidal. Nici o linie in plus, nici un punct in minis – perfect, si a ramas asa de 40 de ani!

Bratara metalica il face comod la purtat, dar la fel se intampla cand este pus pe o curea de piele sau pe o curea textila. Nu stiu vre-o curea care sa nu i se potriveasca, iar la fiecare curea ceasul isi arata o alta fata a personalitatii sale, elegant, sport, casual… Dimensiune ideala, proportii perfecte.

Poate fi acesta ceasul ideal? Pentru multi este, dar eu am aflat ca nu exista doar un ceas perfect, asa ca acesta face parte din acele cateva, care ocupa un loc special in inima mea. Da, nu are data, da, nu are safir, nici nu pot inota cu el, dar… dar, cand il pun pe incheietura mainii, si pornesc chronograful toate aceste lucruri nu mai conteaza, ceva se schimba, nu mai este ceasul din cutie, nu este ceasul ce a fost pe luna, nu este ceasul produs intr-un volum ametitor… ci devine ceasul meu, care rezoneaza cu mine, care ma face sa visez, sa doresc, sa pornesc motorul masinii si sa plec, si, pot pleca oriunde.

La urma urmei un ceas nu este doar un instrument purtat pentru a indica ora exacta, ci arata raportul purtatorului cu timpul, este o extensie a sinelui, este o bijuterie mecanica, un blazon pe scutul unui cavaler modern.

Articol scris de Bogdan F.

PPana la aparitia transportului aerian, marea era singura cale de a ajunge in Anglia. Navigarea pe mare este la fel de grea ca si navigarea in aer, ambele avand nevoie de instrumente speciale pentru ghidare. In 1750 ceasornicarul John Harrison a realizat primul cronometru marin cu care s-a putut calcula pozitia unei nave pe mare.

Datorita pasiunii depuse in domeniul orologeriei, compania britanica Bremont i-au dedicat noul model B-1, inspirat din cronometrele ceasornicarului. Construit in intregime in Anglia, modelul dispune de niste functii inedite pentru un ceas. Functiile includ 3 afisari pentru zone diferite de pe glob, o rezerva de energie de 40 de zile, data, un contor cronograf de 90 de zile, iar carcasa robusta va oferi cu siguranta o rezistenta sporita.

Cu un design si un mecanism atat de complicat, compania nu va putea face mai mult de 10-15 ceasuri pe an. Pretul neoficial este undeva la 60.000 de dolari, iar livrarea primelor ceasuri se asteapta undeva in luna Februarie a anului 2011.

CCompania de ceasuri Movado a fost infiintata in 1881 in Elvetia si de-a lungul timpului a obtinut peste 200 de premii internationale pentru inovatie si design-uri excelente. Ultima creatie a brand-ului sunt cele doua cronografe elegante din colectia Bold  care au toate elementele de o singura culoare, alba sau neagra.

Design-ul atrage atentia cu simplitatea liniilor din cadranul monocolor, iar faptul ca aceeasi culoare o are si cureaua ii ofera un aspect unic. In ciuda simplitatii aparente ceasul este modern, afisajul cuprinzand indicatoarele centrale pentru ore, minute, secunde si 3 contoare cronograf pozitionate la ora 3, 6 si 9.  Caracteristica distinctiva a companiei este acel ‘soare’ de la ora 12.

Functiile oferite de noul Movado Bold sunt puse in miscare de un mecanism elvetian ETA cu cuart. Mecanismul este incadran intr-o carcasa de 42 mm diametru din material compozit cu insertii de otel inoxidabil.

Pretul unui astfel de cronograf este in jur de $500 de dolari.

BBlancpain a inaugurat vineri, 29 octombrie, o expozitie in memoria faimosului model Fifty Fathoms. Ceasul a luat nastere la cererea marinei franceze, pentru unitatea de scafandri. Expozitia a fost posibila datorita colectionarilor din intreaga lume care au contribuit cu peste 60 de modele diferite, fabricate de Blancpain din 1953 pana in prezent.

Expozitia poate fi vazuta in Paris la Place Vendôme, inainte de a merge mai departe in China. Mai jos sunt cateva imagini din cadrul expozitiei.

PPana pe 31 Noiembrie 2010 poti castiga unul din cele 6 ceasuri oferite de BB Collection, daca raspundeti corect la intrebarile de aici si aveti peste 18 ani. Extragerea participantilor se va face pe 06 Decembrie 2010. Valoarea totala a premiilor este de 1199,94 Ron.

Premiile acordate prin tragere la sorti constau in:

– 2 ceasuri barbatesti SECTOR: cod de referinta R3251172425, in valoare de 199.99 Ron;
– 2 ceasuri de dama SECTOR: cod de referinta R3251272515 in valoare de 199.99 Ron;
– 2 ceasuri barbatesti SECTOR: cod de referinta R3251272115 in valoare de 199.99 Ron;

Promotiile lunii Noiembrie sunt pentru marcile LORUS si FREDERIQUE CONSTANT. Pe toata perioada acestei luni aveti o reducere de 10% pentru orice model de ceas achizitionat de la oricare dintre aceste 2 marci.

DDe Grisogono produce o editie limitata a modelului Meccanico, primul ceas mecanic cu display digital, initial prezentat la Baseworld 2008. Cea mai mare parte a ceasului ramane neschimbata, unele piese vizibile din cadran fiind reconstruite si imbunatatite cu materiale noi, rezultand un aspect ceva mai bun.

Primul model a inaugurat un nou concept in lumea orologeriei. Un singur mecanism, cu indicarea a doua ore diferite pe doua tipuri diferite de afisare, rezultand pentru prima oara in istorie un display digital alimentat de o miscare mecanica.

Mecanismul DG 042 este compus din 651 elemente si este construit exclusiv in atelierele De Grisogono. Are o rezerva de energie mica, de 35 de ore. Partea de sus a cadranului are o afisare clasica analog cu indicarea orei si a minutelor, iar in partea de jos este afisarea digitala formata din mai multe microsegmente care se misca independent. Carcasa are o marime de 56 x 48 mm si este construita din diferite combinatii de materiale: titan, aur de 18k sau platina.

Pretul unui astfel de ceas este de 150.000 de dolari, iar primele 177  modele s-au vandut in prima luna dupa prezentare.

AAstazi 10 si 10 devine 9 si 10.
Numai astazi!

UUltima creatie a companiei Bell & Ross este modelul BR01 Tourbillon Airborne, o combinatie intre doua ceasuri deja existente:  BR01 Airborne si BR01 Tourbillon.  Este un ceas pentru cei ce apreciaza originalitatea design-ului si vor sa poarte ceva diferit.  Numai bun pentru halloween.

Inafara de design-ul cu capul de schelet care este fosforescent la intuneric, ceasul se mai remarca si prin modul in care sunt indicate orele si minutele, fiecare dintre ele avand o pozitie diferita. Acul care indica ora are o forma de sabie iar tourbillonul tine loc de secundar pentru ca are o rotatie pe minut. 

Pe ecran mai gasim un indicator pentru rezerva de energie si un indicator de torsiune pentru a nu invarti cheita prea mult. Are o carcasa din titan de 46mm latime si garanteaza o rezistenta la apa de 100 de metri (10 atm).

Ceasul va fi produs in numai 20 de bucati si va costa in jur de 150.000 de dolari.